KIRICI & KOMPRESÖR DERGİSİ AYIN RÖPÖRTAJI (8.4.2015)
MSB kırıcılarında bir yenilik: Auto Shutt-Off System Kırıcıların çalışma esnasında kendine en çok zarar verdiği durum halk arasında BOŞA VURMA olarak tanımlanır. Bu da daha çok moloz kırımları ve kopan kayaların küçültülme sırasında meydana gelir. Maalesef operatörlerimiz ne kadar dikkat etseler de dakikada 400.500 kez vuran kırıcının boşa vurmasını engelleyemez Kırıcıların çalışma esnasında kendine en çok zarar verdiği durum halk arasında BOŞA VURMA olarak tanımlanır. Bu da daha çok moloz kırımları ve kopan kayaların küçültülme sırasında meydana gelir. Maalesef operatörlerimiz ne kadar dikkat etseler de dakikada 400.500 kez vuran kırıcının boşa vurmasını engelleyemez. MSB uzun yıllardır kalitesini ve teknolojisini artırma yolunda kısaca ASO (Auto Shutt-Off) dediğimiz Boşa Vurma ma (Blank Firing) sistemi geliştirerek hem Tam hidrolik serisi (MS Serisi) Hem de Gövde Gazlı (SAGA Serisi) kırıcılarında uygulamayı başardı. Boşa Vurma sadece kayıp iş zamanı ile birlikte kayıp olan yakıt tutarından ibaret değil. Piston ile Uç teması sağlanmadan çalışan kırıcının enerjisinin absorbe edilmesi, gövde ve gövdeyi bağlayan yan saplamalarla olmakta ve bu parçaların zamanla yıpranmasına sebep olmaktadır. Kırıcı ömrü ile birlikte İş sahiplerinin birim başına tükettikleri yakıt miktarı artmakta ve yatırımın geri dönüşü uzamaktadır. Binlerce kırıcının çalıştığı bu ülkede bu hesap çok büyük kayıp demektir. MSB Corporation bu kaybı önlemek ve kırıcılarının daha uzun ömürle yatırımcısını üzmeyecek hale gelmesi için Üniversite ile yürüttüğü AR-GE çalışmalarına hiçbir zaman ara vermeyerek olması gereken yeniliği yapmıştır. Autu Shut-Off sistemine konulan aktivasyon valfi bu sistemin devrede olup olmama koşulunu da operatörün çalışma koşullarına göre karar verme inisiyatifine bırakmıştır. Operatör yaptığı işe göre bu sistemi açıp kapatabilir. Auto Shutt-Off ON: ( Açık) Kırıcı otomatik olarak durur eğer Piston ile Uç ve malzeme birbiri ile temas halinde değil ise. Bu sistem sayesinde Saplamalar ve Alt Gövde ve Kamalar hasar görmez. Bunun sonucunda yatırımcı uzun süren bir verimlilik le işine devam edebilir. Kırıcı ömrü uzar ve bakım süreleri artar. Auto Shut-Off OFF: Eğer operatör sabit bir yerde kaya kırıyorsa ve kırcının Boşa Vurma durumu yoksa bu sistemi kapatarak tüm inisiyatif elinde olarak kırıcıyı efektif halde çalıştırır. Örneğin Tünelde çalışan operatörler verimli çalışabilmesi için genelde kırıcının durmaması gerekir. Bu sebeple Kırıcının çalışma koşullarına göre opsiyon operatörün elinde ve inisiyatifinde olacaktır. MSB Corporation bu yeniliği ile Kırıcı imalatın- da sürdürülebilir kalite anlayışına bir tuğla daha koyarak müşterilerimizin yatırımlarına katkı sağlamıştır. Müşteri odaklı kalite anlayışı Müşteri odaklı kalite anlayışı ile üretim sistemine her gün bir inavasyon katarak sürdüren MSB Corporation yakın gelecekte patenti kendisine ait olan MSAT serisine bir kardeş ekliyerek 2.300 KG sınıfına da AT 30 serisinin lansmanını yapacaktır. Fabrika testleri biten kırıcılar, şu anda yaklaşık bir yıldır Ekskavatöre bağlı olarak Inchon şehrinin çeşitli yerlerinde durmadan saha testine tabi tutuluyor ve sonuçlar alınarak geliştiriliyor. Yakında AT serisinin bir kardeşi olarak piyasaya sürülecek olan MS30AT (2.300 Kg) kırıcımızın proje başlama süresi bundan 2.5 yıl öncesine dayanıyor. MSB Corporation Müşteri memnuniyetini baz alarak sürdürdüğü kaliteden ödün vermemek için uzun ve meşakkatli yolda çalışmalarını sürdürüyor. Geçen Sene itibarı ile President koltuğunu oğluna bırakan Mr. Choi şirketin Yönetim kurulu başkanı olarak dış pazarlar konusunda tecrübelerini genç nesillere aktarma görevini başarıyla sürdürüyor. Yaklaşık 5 yıldır Türkiye Distribütörlüğünü yapan ATLAS İş Makineleri Ltd Şti. Aynı müşteri memnuniyeti ilkesi ile yürüttüğü görevini ana üreticiden aldığı destek ile sürdürme- ye devam ediyor. Tam Hidrolik ve Gazlı Kırıcılarının üretimini tamamen kendi tesislerinde gerçekleştiren ve son iki yılda büyük yatırımlar yapan MSB Corpo ration Güney Kore’nin en büyük kırıcı üreticisi olma yolunda ilerlemektedir.